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其他資訊



配合教科書,輕鬆學習!


看漫畫學自然與生活科技,

讓小四生剖析多樣地層與化石,

體驗熱傳導,觀察水的千變萬化。

看漫畫學數學,

讓小四生分辨三角形與多邊形,

認識大數,善用小數與分數的加減法。

《漫畫教科書─生活智慧王④》

諾夫、漢娜、阿甘和小狗托托從生活趣事中,

學習科學的原理,挖掘自然的奧秘。

「咻」的一聲,一行人進入時光旅行,回到翹翹板發明前的古代,認識平衡和傾斜;

在平凡不過的三明治,竟然能學到簡易的地層構造;

原來泡茶時,還可以從沸水中觀察熱的上下流動。

讓人觸目驚心的火山爆發時,對人類和地球的生態環境會造成什麼影響呢?

令人心驚膽跳的地震發生了,當下要如何做才是正確又安全的逃生方式呢?

以上與生活時事結合的小篇章,讓學習自然跟上時代脈動。

每章附有「重要用語」,搭配每節「學習主題」的MEMO式貼心設計,讓讀者掌握重點,讓學習更有效率。

學習重點

?

《漫畫教科書─數學益智王④》

數學王國有個聰明、可愛又任性的琉璃公主,連國王都拿她沒轍,

只好請數理天才─家溫管家來加強公主的數學能力,為她指點迷津。

到底他們會發生哪些有趣的新鮮事呢?

原來,

一層又一層的書櫃,可以學習5位以上的大數;

布置派對用的大裝飾球和緞帶,可以學習乘法和除法;

琉璃公主最愛吃的星星蛋糕,可以學習平面圖形的角度;

連吃塊披薩也可以學習真分數、假分數和帶分數。

為了逃離可怕的鬼屋,琉璃公主到底能不能充分運用加減乘除四則運算,順利逃脫呢?

一年一度的公主選拔賽,所有佳麗們使出渾身解數,到底誰才是第一名呢?

城堡裡充滿了許多數學台中木材批發關卡,

請大家跟著琉璃公主一起動動腦,數數看,

享受破關的成就感吧!

學習重點

?

看漫畫教科書,一起快樂學習吧!

1.以教科書的架構為藍本打造的知識型漫畫教科書。

2.歡樂有趣的故事和漫畫,讓孩子一看就懂,向無趣的學習方式說NO!

3.大多配合學校課程規劃,養成孩子作課前預習和課後複習的好習慣。

4.各單元皆附「漫畫生活趣味謎題」,在家輕鬆驗證學習成果並融會貫通。

本書3大優點

課前預習?課後複習?延伸學習

1.本書淺顯易懂,是孩子預習、複習和延伸學習的優良讀物。

2.本書可以讓孩子在家自學,並在課後檢證學習成效。

3.本書內附南一、康軒、翰林三大版本課程對照表。

專家推薦

《漫畫教科書─生活智慧王④》

?漫畫以引人入勝的情節,幽默風趣的對話,擄獲人心。本書結合漫畫的優勢,加入在生活中取材的學習內涵設計,將更能吸引兒童在愉快閱讀經驗中學習。(黃鴻博?國立臺中教育大學科學教育與應用學系教授)

?我們已經身處在愈來愈複雜的世界,孩子也需要更多的生活常識與背景知識才得以適應這個社會,但是若直接以填鴨式的記憶背誦方式,會破壞孩子學習的動機,因此幫孩子尋找生動有趣又貼近真實生活的書籍就很重要了,漫畫教科書讓孩子在快樂閱讀中學會許多知識。(李偉文?著名作家)

?《漫畫教科書—生活智慧王》是一套從生活學習自然、從自然學習生活的課外讀物,以幽默的手法傳達自然與生活的學科知識,兼具生活化、科技感與啟發性。(彭麗琦?基隆市武崙國小校長)

《漫畫教科書─數學益智王④》

? 數學課本是漫畫書多好,小朋友喜歡看漫畫,看漫畫又能同時學數學;學習數學的興趣和成效一樣重要。(鍾靜?國立臺北教育大學教授)

? 如果課本就是漫畫書,如果上數學課能利用圖表、漫畫中的情景,讓我們更貼近不知道該有多好?現在數學漫畫教科書來囉,讓我們一起進入有趣的數學漫畫學習旅程吧!(邢小萍?臺北市新生國小校長)

? 學生不喜歡數學,是因為他不知道生活中處處有數學。「數學益智王」以漫畫方式呈現情境生活中數學的需求,讓小朋友在生活中、遊戲中解構數學知識,是一種寓教於樂的好方法。(黃學仁?96年度台北縣師鐸獎)

? 低年級孩童在數學的學習上,應著重在趣味性、生活化。這套「數學益智王」,以可愛的圖畫和有趣的故事,配合圖解的方式,引發孩子思考和學習的動機。每一單元還附有趣味謎題,提供孩子練習並加深印象的學習機會,是一套有趣又有效的漫畫教科書,值得閱讀。(李玲玲?新北市正義國小低年級老師)

? 「數學益智王」把數學融入生活故事中,讓小朋友從發現問題、解決問題的過程,除了得到解決問題的成就感,也學習到數學概念,這是很好的學習方式!另外以單元主題故事呈現,更讓學生很好奇想知道下一個故事是什麼?對故事內容很期待!﹝許靜文?新北市樹林區彭福國小幼教老師(曾任幼兒園主任)﹞

  • 譯者:蘇世甄
  • 繪者:崔明久,金昌浩
  • 出版社:臺灣麥克

    新功能介紹
  • 出版日期:2014/08/01
  • 語言:繁體中文


其他新聞













記者周之鼎/台北報導

《新楓之谷》宣布今(1)日起至3月27日,與知名經典動畫《福音戰士》展開跨界合作。此次《新楓之谷》X《福音戰士》的合作內容中,因「外星人」失誤而召喚的「使徒」,降臨在《新楓之谷》世界中並開始侵略主要的村莊。而玩家將與福音戰士中的駕駛員主角群「碇真嗣」、「綾波零」、「明日香」等,一起透過各式任務同心協力作戰並且守護《新楓之谷》的世界。

《新楓之谷》在2018年3月1日,迎來了首次與經典動畫《福音戰士》的特別合作企劃。此次的故事背景,建立在「外星人」為了征服《新楓之谷》的世界,進行了召喚「強力存在」的實驗,但卻在實驗途中發生錯誤,竟將「使徒」以及與使徒交戰的《福音戰士》主角群們,一併的被召喚到了《新楓之谷》的世界之中。

這次《新楓之谷》的玩家將聯手《福音戰士》主角群「碇真嗣」、「綾波零」、「明日香」等,一起擊退「第4使徒」與「第6使徒」,並協助《福音戰士》們回到他們原來的世界之中。合作期間,玩家將可透過「使徒襲來」、「金博士的委託」與「福音戰士駕駛員們的請求」等任務來與《福音戰士》主角群進行劇情互動及操作經典武器「陽電子炮」,只要順利通關任務即可獲得「福音戰士硬幣」。而「福音戰士硬幣」將可於專屬商店換取「初號機椅子」、「特務機關NERV稱號」等合作限定道具。



















▲黃勝雄。(圖/記者季相儒攝)

體育中心/綜合報導

富邦悍將投手黃勝雄24日遭到《鏡周刊》的爆料一對話截圖,指稱黃勝雄「內射」女球迷,甚至「記錯上了誰」,對此富邦球團查證,該事情是在2014年發生,但此言行已影響球團形象,將依內部規定懲處。

針對黃勝雄事件,富邦不願讓黃勝雄直接面對媒體受訪,但發出聲明,認為此事已影響球團形象,將依內部規定懲罰。

去年底黃勝雄就遭週刊爆料,稱他已婚還亂勾搭女球迷,24日週刊再度爆料一對話截圖,黃勝雄先是問對方:「妳是那個來?」對方疑惑回應:「什麼那個來,你在問什麼啦」,黃勝雄又說:「哪(那)天我射在裡面不是嗎?」讓女方直說:「靠你記錯人嗎?」「我沒吃阿(啊)懷孕你要負責哦」。

週刊進一步指出,經他們查證後,該截圖中被黃勝雄說內射的女生也不是什麼路人,而是一名林姓球員的女友,該女不只與黃勝雄交往過甚,甚至還集郵一票球星,早已引起球員老婆、女友們的公憤,讓這張充滿戲劇性的對話截圖,在眷屬圈中不斷流傳,成為茶餘飯後的笑柄,事件因此爆發出來。



















▲無人小巴測試成功。(圖/記者李毓康攝)

記者翁嫆琄/台北報導

台北市政府從1日至4日凌晨測試無人巴士,5日正式宣布試驗成功。台北市長林欽榮開心表示,下一階段將開放測試場域,把無人巴士行駛路段拉長至北市信義幹線、內湖科技園區、南港軟體園區,以及東區門戶之南港車站周邊,且不排除測試時間從凌晨拉長至白天。

由台灣電腦系統廠商喜門史塔雷克有限公司與法國NAVYA公司合作推出的無人電動巴士,經過1-4日每天凌晨1時到4日的測試,今天邀請媒體對外說明,林欽榮、資訊局局長李維斌、交通局局長張哲揚都到場聽取實驗報告。

林欽榮說,本次實證包含系統驗證、基礎建設整合測試及社會接受度等3大項測試,共8項實驗,於深夜時段搭配交通管制措施,在信義路復興南路至敦化南路間之公車專用道,長度約463公尺的封閉道路環境順利完成。

▲北市宣布無人小巴試運行成功。(圖/翻攝自林欽榮臉書)

針對實驗項目,李維斌指出,這次了解在定位系統方面,市府地政局使用美規的GNSS系統、自駕小巴業者則使用NRTK歐規系統,其中相容性的問題需要調整改善;另各路段的GPS透空率(接收訊號的能力)差異比想像中大,可能因高樓的阻擋而影響訊號品質,後續還要進一步分析原因。

他也說明,都市的環境因素比想像中的複雜,因此繪製地圖的時間較原先設定更多。未來可評估選定路段進行智慧設施(例如DSRC)實證測試,市府將申請NCC實驗頻譜。未來業者實驗資訊也將提供學界或業界研究使用。例如GPS紀錄、LiDar的紀錄等。不過,這次實驗也克服捷運站對GPS訊號干擾及玻璃帷幕建築可能引發的光學雷達誤判等,實驗成功落幕。

而今天凌晨巴士開放試乘,可實際感受無人巴士如何運作,例如遇到有行人、障礙物通過時,巴士可以自動停車。喜門史塔雷克公司表示,EZ10具備的感測器,可感應360度50公尺內所有物體。若有人車進入預設軌道,會在2公尺前就會停下;工程師說明,無人小巴有緊急剎車的反應功能,若有小孩衝進車道,人的剎車反應需要0.6到0.8秒,但AI車輛系統剎車是用毫秒計算,加上沒有視覺死角,比人為駕駛更安全。

針對後續發展,林欽榮說,市府將開放測試場域,北市信義路公車專用台中海島型超耐磨地板 道與內湖科技園區、南港軟體園區,以及東區門戶之南港車站周邊,皆不排除以搭配交通管制之方式進行自駕小巴之測試運行。

他也指出,現行交通法規並未針對自駕車輛進行規範,因此車輛領照恐有困難且行駛空間受限。後續北市將主動邀請相關主管機關研議突破法令之可能性,期能逐步針對牌照、路線、交通管制、行車時間、路段等上路運行之規則明確化,使法規陸續到位。

林欽榮還補充,在智慧交通朝MaaS(Mobility as a Service)發展的概念下,未來當技術與法規環境較為成熟時,北市鼓勵民間業者以自駕車技術提供民眾更便利的交通服務,且能與現有公共運輸服務銜接互補(例如:提供深夜時段接駁服務),期待創新且具可行性的提案在台北試驗。





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